扭簧全稱改動彈簧(huang)(huang)，由單(dan)扭簧(huang)(huang)至(zhi)雙扭簧(huang)(huang)異形(xing)扭簧(huang)(huang)，乃至(zhi)芯(xin)彈簧(huang)(huang)各種扭桿(gan)之變形(xing)，得依規劃成型。下(xia)面(mian)來介紹一下(xia)有(you)上滑道車庫門，卷簾車庫門，提高車庫門的扭簧(huang)(huang)裝置(zhi)辦(ban)法。

一、上滑道車庫門扭簧的裝置步驟/辦法：

 1、門體(ti)放在下面（即封閉狀況）：扭簧一(yi)(yi)頭(tou)固定(ding)，另一(yi)(yi)頭(tou)環繞至裝置所需的(de)圈數后(hou)，再將扭簧的(de)調(diao)理(li)端向固定(ding)端推(tui)緊，并(bing)擰緊調(diao)理(li)法蘭(lan)上(shang)的(de)螺釘。

 扭簧改動的圈數=門(men)高÷線(xian)輪(lun)周(zhou)長+預緊0.5～1圈。

2、門體放在上(shang)面（即敞(chang)開(kai)狀況(kuang)）：將扭簧(huang)(huang)一頭固(gu)定，沿調理(li)端將扭簧(huang)(huang)拉長60～120mm，再預(yu)緊0.5～1圈(quan)，最后用螺釘(ding)將扭簧(huang)(huang)調理(li)端固(gu)定在軸上(shang)。扭簧(huang)(huang)為何要(yao)拉長呢？由于在門體提(ti)高(gao)過(guo)程中，扭簧(huang)(huang)外徑會變小，圈(quan)數會增多，因而(er)，拉長繃簧(huang)(huang)使其有必(bi)定的空(kong)隙，便于提(ti)高(gao)門體。

二、卷簾車庫門門扭簧裝置步驟/辦法 ：

 卷簾車庫(ku)門扭(niu)簧裝置前有必要先拉長(chang)80～150mm，然(ran)后將(jiang)(jiang)一端固定在軸上(shang)，另一端固定在扭(niu)套上(shang)，軸和扭(niu)套均裝在大(da)梁(liang)管(guan)(guan)(guan)內(nei)，用(yong)沉(chen)頭(tou)螺釘將(jiang)(jiang)扭(niu)套和大(da)梁(liang)管(guan)(guan)(guan)銜接牢(lao)，大(da)梁(liang)管(guan)(guan)(guan)滾(gun)動(dong)(dong)股動(dong)(dong)扭(niu)簧旋轉。詳細裝置如(ru)下(xia)：

 1、門(men)體放(fang)在下面(mian)（即封閉(bi)狀況(kuang)）：首要(yao)大(da)(da)梁(liang)(liang)管(guan)與(yu)(yu)門(men)片不(bu)銜接，大(da)(da)梁(liang)(liang)管(guan)股動扭(niu)簧轉至裝置所需圈數后，再將門(men)片與(yu)(yu)大(da)(da)梁(liang)(liang)管(guan)銜接起(qi)來。

 所需裝置圈(quan)數=門片(pian)在大梁管上所繞的圈(quan)數+預緊2～3圈(quan)。

 2、門體卷在上面（即敞開狀況）：只需將扭簧預緊2～3圈后，將門片與大梁鋼管銜接牢即可。

三、提高車庫門扭簧裝置辦法：

 提高(gao)辦法分為上滑道提高(gao)、徹底筆(bi)直(zhi)提高(gao)和半筆(bi)直(zhi)提高(gao)三種，其扭簧(huang)裝置如下(xia)：

 1、上滑(hua)道(dao)提高(gao)車(che)庫(ku)門(men)：和(he)上滑(hua)道(dao)車(che)庫(ku)門(men)的扭簧(huang)裝置(zhi)辦(ban)法(fa)一樣。

 2、徹底(di)筆(bi)直提(ti)高車庫門(men)：需求(qiu)裝置塔輪(lun)，才(cai)能(neng)使扭(niu)簧(huang)扭(niu)力和門(men)重平(ping)(ping)衡(heng)。由于(yu)扭(niu)簧(huang)一直承受著同(tong)一分量的(de)門(men)體，只有(you)靠改動輪(lun)徑的(de)巨(ju)細(xi)，即改動扭(niu)矩巨(ju)細(xi)，才(cai)能(neng)使扭(niu)簧(huang)扭(niu)力和門(men)重平(ping)(ping)衡(heng)，所(suo)以有(you)必要要用塔輪(lun)。

 徹底筆直提高門(men)扭簧裝置時需預緊(jin)，其預緊(jin)力(li)巨細=門(men)重（通常3.5～4.5圈(quan)(quan)）。鋼絲繩(sheng)的長度(du)通常依據(ju)塔輪線盤來斷定，要保證塔輪從大圈(quan)(quan)到小圈(quan)(quan)悉數繞(rao)滿。

 3、半(ban)筆直提(ti)高車(che)庫(ku)門(men)：需求裝置(zhi)半(ban)塔輪才能(neng)使(shi)扭(niu)簧扭(niu)力和門(men)重平衡。門(men)筆直提(ti)高時(shi)用(yong)半(ban)塔輪的(de)塔輪有些，，門(men)上滑(hua)有些提(ti)高時(shi)用(yong)半(ban)塔輪的(de)平輪有些。

 半筆直提高車庫門的扭簧裝置時也需預緊，其預緊力巨細=筆直有些的門體分量（通常也是預緊3.5～4.5圈）。鋼絲繩的環繞辦法為：先從半塔輪的大圈繞到小圈，且要繞滿，然后持續繞在半塔輪的平輪上，平輪上的圈數則依據門體上滑有些的提高高度來斷定。

文章總(zong)結：看到這里(li)，關于車庫門(men)的(de)各種門(men)扭簧裝置方法到這里(li)就完畢了，以上內容是東莞(guan)國洋彈(dan)(dan)簧有限公(gong)司整理的(de)彈(dan)(dan)簧知(zhi)識，希望(wang)對(dui)你有所幫助(zhu)。